Best-tires au o Gama Variata de Acumulatori Auto

Toate circuitele si componentele care folosesc curent electric regasite intr-un autovehicul isi trag energia din acumulatori auto. O astfel de baterie este una dintre cele mai importante piese ale motorului. Acesta are nevoie de energie din partea unui acumulator pentru a porni, daca bateria nu functioneaza in paramentrii normali, atunci vehiculul poate avea de suferit. Intr-o era a tehnologiei unde masinile noastre au devenit din ce in ce mai integrate cu digitalul, este imperios necesar sa stim cum alegem o baterie auto buna dintr-o mare de acumulatori auto. O retea de celule galvanice formeaza acesti acumulatori auto. Bateriile functioneaza pe principiul lui Volta care afirma ca intre doua metale diferite scufundate intr-un conductor electric lichid se formeaza tensiune electrica. Acesti acumulatori auto se incarca cu ajutorul alternatorului si au o tensiune de 12 volti. Aceasta tensiune este produsa datorita celulelor galvanice, sase la numar care produc 2.1 volti pentru fiecare. O celula galvanica este compusa din mai multe placi de plumb, aranjate alternativ, unele se afla scufundate intr-o solutie electrolitica, altele in acid sulfuric. 

Inca din 1971 exista acest fel de baterii, din pacate tehnologia curenta nu a oferit o solutie viabila pentru a avea o baterie care sa functioneze neintrerupt. Intr-adevar, marii producatori de acumulatori auto au reusit sa le imbunatateasca durata de viata si sa ii faca mai fiabili, dar cu toate acestea, este important ca o data la trei ani sa schimbam bateria masinii pentru a fi siguri ca vom putea conduce linistiti. Eu am gasit pe best-tires.ro o gama foarte variata de acumulatori auto. Nu stiam exact ce sa cumpar pentru ca m-am pierdut in atatea produse, dar din fericire am avut inspiratia de a ii suna si de a le cere sfatul. Mi-a placut foarte mult cum am fost tratat la telefon si am ramas de-a dreptul impresionat de vastitatea cunostintelor pe care le avea persoana de la capatul firului despre acumulatori auto! Am ramas foarte impresionat de best-tires.ro si de serviciile lor! Sunt convins ca voi fi la fel de multumit de ei si cand voi merge sa realizez un schimb de anvelope la serviceul lor!

Prejudecatile Perioadei Trecute

Noi, romanii, am fost atat de surprinsi de ce ni s-a intamplat dupa 1990 incat vizavi de cele mai multe constructii cu viziunea cercului care trebuie sa se inchida, am amestecat mirarea cu indignarea. Recunosc ca si eu am fost mai mult contrariat de formula de plecare a CFR-ului, cu puhoiul acela de straini si ca m-am intrebat ce fel de echipa romaneasca e aceea fara romani. Or, Paszkany si Muresan n-au facut altceva decat sa ignore prejudecatile perioadei si sa rostuiasca o formate in termenii ingaduiti, daca nu chiar promovati de UEFA si de FIFA. De ce sa te incurci cu inca o regionalizare cand cercul are acoperire mondiala? Acum CFR CLUJ nu doar castiga bani multi in Liga Campionilor. Ci si participa la ecuatia onoranta a reciprocitatii. Echipa, stadion, public mare, administratie solida si peste toate acestea, ori mai bine zis datorita acestora, un interes marcat al pietei continentale pentru o echipa din Romania. Nu musai romaneasca, ci din România, stat european.

Paszkany si Muresan au avut Dreptate

CFR Cluj participa cu onoare la reciprocitatea ceruta de fotbalul-afacere. Regula cercului e sa se inchida. Cluburile care au echipe, dar n-au stadion si public, ori au public si stadion, insa au investitori, manageri si antrenori cu probleme profesionale, de caracter, de viziune, sunt cercuri care nu se inchid. Vorbim de fotbal-afacere si in cazul cluburilor care nu inchid cercul. Calificarea echipelor noastre in fazele europene care dau multi bani induce in media noastra un gen de frenezie partinitoare, unde afacerea e confundata cu cacealmaua. Toata lumea socoteste cat vor incasa CFR Cluj si Steaua, desi ar fi cazul sa socotim si ce dam in schimb si cat castiga Europa din fotbalul-afacere cu parteneri din Romania. Construind un club cu viziunea cercului care intr-un deceniu trebuie sa se inchida cu profit pentru toata lumea...

Parteneri, investitori, public continental, televiziuni, presa, natiuni si inca alti termeni, Paszkany si Muresan ne-au mirat dintr-un inceput mai mult decat ar fi fost cuviincios. Urziceniul, Galatiul, Rapidul si chiar Dinamo n-au inchis cercul. Au vrut sa dea un tun si atat. L-au dat, dar cu o definitie clar de ciubuc. Cand in joc sunt sute de milioane, cateva milioane acolo, ciupite de la sistem, cu echipe ori fara public, ori fara stadioane, ori fara nimic din ce ar putea interesa piata mondiala a fotbalului, poate sa para afacere, dar tot ciubuc sunt. Paszkany si Muresan au avut dreptate, nu numai prin rabdarea si criteriile cu care au construit afacerea de nivel continental CFR Cluj, ci si prin aceea ca ea s-a confirmat la termenul asteptat si cu benefiicii considerabile de ambele parti, Clujul si UEFA.