Daca aveti o masina, cu siguranta v-ati lovit deja de cateva ori de problema schimbarii anvelopelor si probabil stiti deja ca nu puteti echipa autovehiculul cu orice tip sau model de anvelope, la intamplare, pentru ca asta s-ar traduce intr-o nesiguranta continua la drum si deteriorarea motorului si a multor alte piese componente. Indiferent ca trebuie sa echipati masina cu anvelope de vara sau de iarna, va trebui sa stiti sa le cititi, astfel incat sa faceti alegeri corecte iar drumurile, indiferent de conditiile meteo sa se desfasoare in deplina siguranta. Iata asadar care sunt simbolurile intalnite pe anvelope si ce inseamna:
- M+S/M&S/M-S - se pot utiliza pentru iarna dar si pentru noroi. Simbolul se gaseste pe anvelopele speciale de iarna sau all seasons.
- R (radiala) - majoritatea anvelopelor sunt construite radial pliurile carcasei fiind dispuse perpendicular pe directia de rotatie si paralel cu razele cercului format de anvelopa.
- LT (light truck) - pentru camionete C si camionete comerciale.
- EXTRA LOAD/XL/REINF (reinforced) - indice ridicat de incarcare.
- OWL (outlined white letters) - litere albe conturate.
- RWL (raised white letters)- litere albe in relief.
- MFS (maximum flange shiled) - protejeaza deteriorarea jentilor de roti in urma impactului cu bordurile.
- E (echipament original) - fiecare producator noteazape anvelopa cu cateva litere masina care pe care aceasta a functionat ca prima echipare.
- TWI - locatia indicatoarelor de uzura.
- INDICATORI DE UZURA - sunt din cauciuc si se situeaza la aproximativ 2-4 milimetri in interiorul benzilor de rulare. Cand se atinge aceastalimita,anvelopele ar trebui schimbare deoarece o anvelopa uzata peste masura are distanta de franare cu pana la 40% mai mare iar aderenta scade considerabil.
- MAX PRESS - presiunea maxima suportata.
Acestea, alaturi de dimensiuni, ce sunt mentionate tot pe suprafata sa, va pot conduce catre o alegere cat mai buna a anvelopelor pentru orice sezon. In ceea ce priveste dimensiunile, ele sunt mentionate si in cartea masinii, sunt de obicei de doua tipuri si dimensiuni si trebuie respectate pentru ca masina sa nu consume mai mult decat ar trebui, sa nu toceasca anvelopa neuniform si sa nu deterioreze elementele periferice.